Büyük bir bisiklet ihracatçısı olan Çin, her yıl doğrudan 3 milyar ABD dolarından fazla bisiklet ihraç ediyor.Hammadde fiyatları yükselmeye devam etse de Çin'in bisiklet ihracatı fazla etkilenmedi ve pazar güçlü bir performans sergiledi.
Gümrük istatistiklerine göre, bu yılın ilk üç çeyreğinde Çin'in bisiklet ve parça ihracatı, son beş yılın en yüksek büyüme oranı olan yıllık %67.9 artışla 7.764 milyar ABD Dolarına ulaştı.
Bisiklet ihracatına yönelik altı üründen üst düzey spor, katma değeri yüksek yarış bisikletleri ve dağ bisikletleri ihracatı güçlü bir şekilde büyümüş ve ihracat hacmi sırasıyla %122,7 ve %50,6 oranında artmıştır.Bu yılın eylül ayında, ihraç edilen araçların ortalama birim fiyatı 71,2 ABD dolarına ulaşarak rekor seviyeye ulaştı.Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Şili, Rusya ve diğer ülkelere yapılan ihracat çift haneli büyüme oranını korumuştur.
“Gümrük verileri, Çin'in 2020'deki bisiklet ihracatının yıllık bazda %28,3 artarak 3,691 milyar ABD Doları'na yükselerek rekor bir yüksekliğe ulaştığını gösteriyor;ihracat adedi yıllık %14,8 artışla 60,86 milyon olurken;ihracatın ortalama birim fiyatı yıllık %11,8 artışla 60,6 ABD doları olmuştur.2021'de Bisikletler 2020'yi aşan ihracat değeri neredeyse kaçınılmaz bir sonuç ve rekor seviyeye ulaşacak.”Çin Ticaret Odası'nın Makine ve Elektronik Ürünlerin İthalat ve İhracatı Sergi Merkezi'nin üst düzey yöneticisi Liu Aoke, önyargılı.
Nedenlerini araştıran Liu Aoke, International Business Daily muhabirine geçen yıldan bu yana Çin'in bisiklet ihracatının üç faktör nedeniyle trendin tersine büyüdüğünü söyledi: Birincisi, talepteki artış ve salgının patlak vermesi, insanları sağlıklı ve güvenli hale getirdi. sürme yöntemleri.;İkincisi, salgının patlak vermesi bazı ülkelerde üretimi engelledi ve bazı siparişler Çin'e devredildi;üçüncüsü, denizaşırı bayilerin bu yılın ilk yarısında pozisyonlarını yenileme eğilimi güçlendi.
Çin'in bisiklet ihracatının ortalama fiyatı ile orta-üst düzey bisiklet üreten Almanya, Japonya, Amerika Birleşik Devletleri ve Hollanda'nın ortalama fiyatları arasında hala bir fark var.Gelecekte, ürün yapısının iyileştirilmesinin hızlandırılması ve yerli bisiklet endüstrisinin geçmişte düşük katma değerli ürünlerin hakim olduğu durumu kademeli olarak değiştirmek, Çinli bisiklet işletmelerinin gelişimi için en büyük önceliktir.
“Bölgesel Kapsamlı Ekonomik Ortaklık Anlaşması”nın (RCEP) yürürlüğe girmesi için geri sayıma girdiğini belirtmekte fayda var.Çin'in en büyük 10 bisiklet ihracat pazarı arasında, RCEP üye ülkeleri 7 sandalyeye sahiptir, bu da bisiklet endüstrisinin RCEP'in yürürlüğe girmesinden sonra büyük gelişme fırsatları sunacağı anlamına gelir.
Veriler, 2020 yılında Çin'in RCEP Serbest Ticaret Anlaşması'na dahil olan 14 ülkeye yaptığı bisiklet ihracatının 1,6 milyar ABD doları olduğunu ve yıllık %42,5 artışla toplam ihracatın %43,4'ünü oluşturduğunu gösteriyor.Bunların arasında, ASEAN'a yapılan ihracat 766 milyon ABD doları olup, yıllık %110,6 artışla toplam ihracatın %20,7'sini oluşturdu.
Şu anda, RCEP üyesi ülkeler arasında yer alan Laos, Vietnam ve Kamboçya bisikletlerin tamamında veya çoğunda tarifeleri düşürmemektedir, ancak ülkelerin yarısı 8-15 yıl içinde Çin bisikletleri üzerindeki tarifeleri sıfır tarifeye indirme sözü vermiştir.Avustralya, Yeni Zelanda, Singapur ve Japonya gibi ülkeler tarifeleri doğrudan sıfıra indirme sözü verdiler.
Gönderim zamanı: Aralık-20-2021